¿De qué color es el diésel?
Índice del Artículo:
Si eres una persona que suele repostar diésel o gasolina para su vehículo por cuenta propia -sin que lo haga el encargado del lugar-, seguramente habrás notado que, además de un olor peculiar, tiene un color especial. Y en el caso de que nunca repostes y lo hagan terceros, quizá ni hayas notado esta peculiaridad. ¿El diésel tiene color? Claro que sí, y tiene mucho que ver con el tipo de diésel o gasoil que se trate, así como con su uso.
En este blog hemos explicado multitud de curiosidades como que gasóleo y diésel es lo mismo, o que pasa cuando pones gasolina a un motor diésel -y viceversa-, o las diferencias entre ambos motores. Pero ahora hablaremos de otro tema interesante, que es el color de este combustible. Sí, los combustibles tienen un cierto color, tanto el diésel como la gasolina. Pero ¿cómo diferenciarlos? Es más, ¿de qué color es el diésel?
El diésel es conocido por su tonalidad, que generalmente se describe como un color amarillento o verdoso. Esta particularidad en su apariencia visual proviene de los aditivos y componentes que se incorporan durante su proceso de refinación. Aunque pueda pasar desapercibido para algunos, este rasgo distintivo puede ser revelador para quienes prestan atención a los detalles al repostar combustible.
Entender la diversidad de colores en los combustibles, en este caso, el diésel y la gasolina, puede resultar esclarecedor, especialmente para aquellos que gestionan sus propios repostajes. La diferencia en tonalidades puede variar según la región geográfica y las fórmulas específicas de cada distribuidor.
Al observar los surtidores, es posible identificar el diésel por su tono más opaco y oscuro en comparación con la gasolina, que tiende a tener una coloración más clara y transparente. Esta distinción visual no solo es una característica estética, sino que también juega un papel crucial en la identificación y el correcto uso de los combustibles para vehículos.
Conocer la naturaleza del diésel va más allá de su coloración. La composición química y las propiedades físicas del diésel pueden variar según su grado y aplicación específica, desde el diésel estándar hasta variedades más especializadas, como el diésel de alto rendimiento o los biocombustibles.
En Gasóleos Baymar, nos esforzamos por proporcionar información relevante y útil sobre los diferentes aspectos de los combustibles, con el propósito de guiar a nuestros usuarios hacia decisiones más informadas y conscientes al momento de abastecer sus vehículos.
Si te interesa conocer más detalles sobre los combustibles, sus características y cómo identificarlos, te invitamos a seguir explorando nuestros artículos y a estar atento a futuras publicaciones donde abordaremos más temas fascinantes relacionados con el mundo de los carburantes.
El diésel es conocido por su tonalidad, que generalmente se describe como un color amarillento o verdoso. Esta particularidad en su apariencia visual proviene de los aditivos y componentes que se incorporan durante su proceso de refinación. Aunque pueda pasar desapercibido para algunos, este rasgo distintivo puede ser revelador para quienes prestan atención a los detalles al repostar combustible.
Entender la diversidad de colores en los combustibles, en este caso, el diésel y la gasolina, puede resultar esclarecedor, especialmente para aquellos que gestionan sus propios repostajes. La diferencia en tonalidades puede variar según la región geográfica y las fórmulas específicas de cada distribuidor.
Al observar los surtidores, es posible identificar el diésel por su tono más opaco y oscuro en comparación con la gasolina, que tiende a tener una coloración más clara y transparente. Esta distinción visual no solo es una característica estética, sino que también juega un papel crucial en la identificación y el correcto uso de los combustibles para vehículos.
Conocer la naturaleza del diésel va más allá de su coloración. La composición química y las propiedades físicas del diésel pueden variar según su grado y aplicación específica, desde el diésel estándar hasta variedades más especializadas, como el diésel de alto rendimiento o los biocombustibles.
En Gasóleos Baymar, nos esforzamos por proporcionar información relevante y útil sobre los diferentes aspectos de los combustibles, con el propósito de guiar a nuestros usuarios hacia decisiones más informadas y conscientes al momento de abastecer sus vehículos.
Si te interesa conocer más detalles sobre los combustibles, sus características y cómo identificarlos, te invitamos a seguir explorando nuestros artículos y a estar atento a futuras publicaciones donde abordaremos más temas fascinantes relacionados con el mundo de los carburantes.
Diésel: diferéncialo por su color
Por un lado, debes saber que todo combustible puede tener el color que indique quien lo comercializa, hay colores especiales para el gasoil. En el caso de la gasolina, es un carburante que se extrae del petróleo crudo mediante un proceso de destilación fraccionada y que después se refina. En este caso, la gasolina tiene la cualidad de carecer de color, es decir, es transparente. Esto a excepción, como mencionamos antes, que alguien le añada un cierto color solo para diferenciarse de la competencia. Es una estrategia comercial, pero no le otorga atributos ni propiedades especiales (los aditivos son transparentes).
Pero en el caso del diésel, que también se le conoce como gasóleo tipo A, porque se utiliza en coches particulares, la cosa cambia. Originalmente el diésel es de color amarillo, a veces verdoso, sin aplicarle nada de nada. En el caso del gasóleo tipo B, utilizado en maquinaria agrícola, principalmente, hay que hacer hincapié en él. Al ser bonificado y más barato, debe tener un tinte especial para evitar que se utilice en coches particulares. El gasóleo B es de color rojo, además de que contiene determinados componentes y propiedades lubricantes, lo cual le da también un rendimiento óptimo a los motores que lo utilizan.
¿Qué tipo de colores usan para teñir el diésel?
Se trata de marcadores o colorantes de combustible añadidos al gasoil por razones fiscales, legales y también de seguridad. El gasoil tipo C o de calefacción se marca con un colorante llamado HKZ o Euromarker que contiene un colorante rojo y Amarillo Solvente 124. Esto porque ese colorante se vuelve de tono rojo en
En el caso del gasóleo tipo B o diésel rojo, se le añade un tinte carmesí llamado Solvent Red 26, lo cual hace que destaque de manera inmediata de los otros tipos de gasoil.
¿En todos los países el diésel es del mismo color?
Aunque hay que destacar que no en todos los países ocurre por igual. Por ejemplo, en México, el diésel tipo A suele ser transparente o ligeramente verdoso, y si se le ve amarillento, significa que ha sido alterado. Es el combustible utilizado para motores de vehículos de carretera. Y es que allá, al diésel refinado suele agregársele un colorante verde, pero de forma más bien sutil. ¿Y qué hay del diésel agrícola o tipo B? En México es de color verde, y al igual que en España, también hay regulaciones estrictas por su tasa reducida. Y el diésel rojo, es el utilizado para equipos todoterreno.
Con respecto al diésel amarillento, hay que mencionar que si ha sido alterado, mediante la oxidación va a cambiar de color y pasará de verde a amarillo. Por otra parte, en otros países como Estados Unidos el diésel es teñido de color azul o rojo, cuando se trata de un combustible libre de impuestos. Esto también se hace bajo mandato del gobierno, con la finalidad de que no se utilice por vehículos no autorizados. Por otra parte, si se trata de diésel altamente refinado, la cantidad de azufre será menor y la coloración más pálida, pudiendo ser ligeramente naranja, verdoso o rosado. Y hay que hacer hincapié en que el color no tiene que ver con la eficacia del diésel.
Entonces hay diferencias entre el gasóleo A (diésel) y el gasóleo B
Sí, en el sentido de que el gasoil A, por ser para coches, está más refinado, así que su composición es un poco diferente porque tiene aditivos que mejoran el rendimiento del motor. El diésel es color amarillo y así se le identifica. Además, su precio entonces será un poco más elevado. En el caso del gasóleo B, pues tiene el color rojo para que sea detectado fácil y rápidamente porque está prohibido utilizarlo para motores que no sean agrícolas. Y esto debido a que es un gasóleo bonificado y su coste es menor. No vale la pena ser multado por arriesgarse a utilizarlo, y más porque las multas pueden ser de miles de euros.
Exclusivas Baymar: adquiere tu diésel a domicilio
Ahora que ya sabes que el diésel es de color amarillo y por qué, además de saber la razón por la cual el gasóleo B es rojo, querrás saber dónde repostar. En Gasóleos Baymar, por supuesto. Contamos con tres gasolineras ubicadas en Torrent, Xirivella y el Club Náutico. También contamos con un punto de carga para vehículo eléctrico (63 KW DC y 43 KW) en calle Moreres 39 en Xirivella. Ahí podrás repostar gasoil tipo A o diésel (para coches), así como tipo B y tipo C, para calderas. Incluso surtimos gasóleo exprés a domicilio. Contáctanos mediante nuestra web o rellenando el formulario.
.